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[試駕心得] 2023黃牌輕跑之爭。CFMOTO 450SR vs KAWASAKI NINJA 400

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mgame168

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發消息

電梯直達

1樓

發表於 2023-4-23 08:08:46 |只看該作者 |倒序瀏覽

Oliver 2023-04-21

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動力適中、價格更為親民的黃牌等級輕跑車不僅廣受全球車迷喜愛，更是各大車廠兵家必爭之地，隨著外型超殺的CFMOTO 450SR熱血黃牌輕跑在台灣發表，本次我們就透過紙上規格數據來比較一下究竟這輛來自中國的雙缸仿賽與國內黃牌市場寵兒KAWASAKI NINJA 400有多少差異吧。

本篇文章是帶大家針對車輛規格表進行快速的認識與比較，實際車輛騎乘的感受與實際體驗，可以前往450SR與NINJA 400的試乘文章會有更詳細的報導。

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來自中國的全新黃牌運動車型450SR會有如何的規格數據表現呢？

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本次便來比較看看車友們相當熟悉的東瀛忍者KAWASAKI NINJA 400

引擎動力數據

首先來看看動力部分，全新發表的CFMOTO 450SR本次搭載全新開發的449 C.C.水冷並列雙缸DOHC引擎並搭配270度曲軸設計，擁有46.9PS@10,000rpm的最大馬力和39.9Nm@7,750rpm的最大扭力；而KAWASAKI NINJA 400同樣搭載水冷並列雙缸DOHC引擎，雖然排氣量較小為399 C.C.，不過仍能爆發出45PS＠10,000rpm與38Nm＠8,000rpm相當不俗的出力表現。

CFMOTO 450SR較大的排氣量以及270度曲軸設計在動力方面略勝一籌

懸弔、煞車系統

對於主打運動、熱血的黃牌輕跑車來說，除了優異的動力表現外，懸弔以及煞車系統更是影響車輛操控的重點項目之一，接著我們就來比較看看450SR與NINJA 400的懸弔、煞車配備吧。

懸弔方面，CFMOTO 450SR搭配37mm的倒立式前叉並配上預載可調多連桿中置單槍後避震，前後懸弔行程分別為前120mm、後130mm；KAWASAKI NINJA 400則採用KYB 41mm?正立式前叉，行程120mm，後懸弔同為多連桿中置單槍配置，行程130mm，具備預載可調功能。

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CFMOTO 450SR在前懸弔搭載倒立式前叉

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KAWASAKI NINJA 400的正立式前叉雖然大家頗有微詞，不過在操駕表現上並無遜色太多

煞車部分，CFMOTO 450SR前方搭載BREMBO對四幅射卡鉗配320mm浮動碟盤，後煞為單活塞卡鉗配220mm浮動碟，同時具備BOSCH的ABS防鎖死煞車系統；KAWASAKI NINJA 400則採用前NISSIN雙活塞卡鉗配310mm單浮動碟，後煞為NISSIN雙活塞卡鉗配220mm固定碟，同樣具備ABS功能。

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CFMOTO 450SR好料不少，配上Brembo輻射對四卡鉗

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KAWASAKI NINJA 400則採用前NISSIN雙活塞卡鉗

從紙上規格來看，全新發表的CFMOTO 450SR在懸弔以及煞車部分確實好上不少，不過KAWASAKI NINJA 400原廠配置的KYB懸弔以及多連桿後避震同樣也提供車輛恰到好處的整體平衡性。

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從紙上規格來看，CFMOTO 450SR擁有較為優異的規格配備

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NINJA 400在KAWASAKI的配置下，依舊具備相當優異的動態表現

電控系統、車輛配備

比較完大家最在意的引擎、懸弔以及煞車後，電控與各項配備也是近年來消費者相當重視的購車重點，接著就讓我們來看看這兩輛車上分別有哪些電控和好料吧！

首先是CFMOTO 450SR，電控部分採用BOSCH系統的ABS防鎖死煞車，在硬體上則具備支援藍芽連線功能的5吋TFT液晶儀表、FCC滑動式離合器，此外還擁有可以快速切換正、反打的打檔桿結構設計，相信對於有下賽道需求的車主來說，是一個相當加分的項目之一。

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5吋TFT儀表幾乎可說是中國車款標配

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除了FCC滑動式離合器外，450SR還配有快速切換正、反打的打檔桿設計

KAWASAKI NINJA 400在電控部分同樣具備ABS系統，另外在配備方面雖然也有滑動式離合器，不過單色的指針液晶儀表與LED大燈相較之下則略顯陽春。

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老派的指針式儀表帶給車主不一樣的感動

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車架、軸距、車重、尺碼、輪胎、建議售價

PK完動力、配備以及電控後，相信大家已經對於這兩輛車有更深入的認識，最後便快速帶大家比較一下兩台車的車架、車重、座高、軸距、車身尺碼和輪胎等諸元規格。

CFMOTO 450SR採用高強度和金鋼分體式車架、軸距為1,365mm、車重179公斤、座高795mm、車身尺碼為1,990 x 710 x 1,130mm、前後輪為110/70 R17、150/60 R17，建議售價為288,000元。

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CFMOTO 450SR座高標配為795mm，同時另外提供785mm、815mm兩種座高選配

KAWASAKI NINJA 400採用鋼管衍架式車架、軸距為1370MM、車重168公斤、座高785MM、車身尺碼為1990 x 710 x 1120 MM、前後輪為110/70-17、150/60-17，建議售價為295,000元。

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NINJA 400座高785mm，身高180cm雙腳能輕鬆平踏地面

結語

以規格數據層面來看，CFMOTO 450SR不論是在引擎動力還是各項配備方面，確實都表現得比KAWASAKI NINJA 400亮眼不少，外型設計與270度曲軸的聲浪也讓450SR更有大車氣勢，如果沒有品牌情結的話，CFMOTO 450SR確實相當值得考慮。

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CFMOTO 450SR在外型及各項配備表現不俗，喜歡的車友可以好好考慮一下

另一方面，KAWASAKI NINJA 400作為國內超熱銷的黃牌街跑車款，其動力表現以及車輛妥善率無須贅述，雖然在配備方面陽春了點，但那熱血感十足的轉速指針依舊擁有不少愛好者，這部分就看各位車友如何選擇啦。

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